111次超车、五位车手轮流最初、两次红旗，以及捷豹车手Mitch Evans绝地反击，定格了FE新赛季圣保罗站的精彩顷刻间。

12月7日，在2024/25赛季海外汽联电动方程式锦标赛圣保罗揭幕赛中，捷豹车队Mitch Evans驾驶着全新的GEN3 Evo赛车得到了首站的顺利，成为有史以来临了一位启航，第一位冲线的车手。

整场比赛不错用精彩绝伦、昂扬迭起来抽象。在排位赛中，由于捷豹车手Nick Cassidy以狭窄差距错失对决圭表，最终从第十位发车，而同为捷豹车手的Mitch Evans则碰到工夫繁难，未能在B组作念出灵验单圈得益，不得不从第 22 位发车，这是全场比赛的临了一位，似乎预示着前路艰苦重重。

不外，比赛运转后，捷豹车手们凭借着高妙的车技和I-TYPE 7赛车的出色性能绝地反击。Mitch Evans在首圈就凭借出色的驾驶工夫联接卓著多辆车，一举上涨到第 15 位；Nick Cassidy在赛场上稳步激动，第八圈见效占据最初位置。

在比赛进行到21圈时，出现了拐点。Nick Cassidy在一次热烈的赛谈争夺中，他被夹在 DS 潘世奇车队的马克西米利安·冈瑟和保时捷车队的帕斯卡尔·韦尔莱因之间，祸害的是，碰撞导致他的赛车主义盘损坏，鄙人一弯谈又再次与韦尔莱因发生碰撞，以至韦尔莱因的赛车翻车，比赛也因此再次中断。

而Mitch Evans则把执时机，诈欺挫折时势的显赫上风占据第一，并在临了3圈以高能防御捍卫领跑，见效为捷豹车队带回FE新赛季的首个冠军。其个东谈主也成为史上首个末位发车，冠军冲线的车手。

Mitch Evans夺冠真谛超卓。经此一战，Mitch Evans仍是在FE赛场上斩获13个分站冠军，追平了获分站冠军次数最多的车手记载。与此同期，这也为捷豹TCS车队开了个好头。捷豹领队James Barclay在赛后对比赛进行了纪念。他开首抒发了对帕斯卡尔·韦尔莱因吉祥无事的欣忭，同期也对Nick Cassidy的碰到示意缺憾，高度歌唱了他在比赛中的出色进展。关于Mitch Evans和扫数团队的费力，他给以了充分笃定，合计这是团队互助和战略实行见效的典范。不外，他也明晰地意志到车队仍有跨越的空间，在将来的比赛中需要进一步优化赛车的性能，挖掘其一都后劲。

Mitch Evans本东谈主也难掩昂扬之情，他示意这场比赛的历程相配豪恣，从最初只思争取积分到最终夺冠，我方都感到难以置信。

当今，Mitch Evans以 25 分的得益暂居榜首，车队在FE寰宇锦标赛中也位居第二。接下来，捷豹TCS车队将接续备战2025年1月11号运转的墨西哥站赛事。

“捷豹I-TYPE 7赛车的速率上风很较着足球外盘网站娱乐网，但咱们需要费力优化其一都后劲。请定心，这等于咱们在墨西哥站比赛之前要重心关怀的事情”，James Barclay示意。